Direitos do cliente em uma viagem de avião

Saiba mais sobre tática que as companhias aéreas têm adotado para evitar reclamações que podem gerar quase 50 milhões de reais em compensações. Em nova pesquisa da AirHelp revela que o alongamento do cronograma tem beneficiado as companhias aéreas.

 

 

Estudos da organização britânica de vigilância do consumidor (do inglês, WHICH) e estatísticas de especialistas em dados de viagens aéreas, revelaram que muitas companhias aéreas têm estendido seu tempo de voo para muitas rotas. 

De acordo com a pesquisa realizada pela WHICH, alguns voos são agora até 35 minutos mais lentos do que anteriormente em companhias aéreas como British Airways, EasyJet, Ryanair e muitas outras. Mesmo uma rota curta como Londres – Berlim, com a Ryanair, viu um aumento do tempo de voo de dez minutos. 

Essa tática permite que as empresas reivindiquem classificações de desempenho aprimoradas no prazo. Outro resultado desta táctica é que é mais fácil evitar o limite mágico de três horas para atrasos, o que permitirá aos passageiros apresentar pedidos de compensação financeira ao abrigo da legislação da UE em matéria de direitos dos passageiros. 

 

 

A AirHelp, empresa líder mundial em compensação de interrupção de voo, estudou agora todas as rotas em que as companhias aéreas vêm expandindo o tempo de voo. Os resultados são claros: as empresas transportadoras estão evitando milhões de euros em responsabilidade, prolongando os tempos de voo. Até agora só em 2018, as companhias aéreas foram liberadas globalmente de reivindicações adicionais no valor de mais de 4 milhões de euros (aprox. 18 milhões de reais) por essa tática.  

A tática do stalling é uma prática comum para muitas companhias aéreas. Denis da Silva, analista de marketing da AirHelp, explica por que algumas companhias não têm medo de interromper todas as paradas para impedir que os clientes recebam o que lhes é de direito: 

 

 

“Muitas aéreas tentarão enganar os passageiros para obter uma reivindicação qualificada, e a tática de estender os horários de voos é outra maneira de diminuir as chances de registrar uma reivindicação e ser compensado financeiramente pelo incômodo pelo qual passaram” afirma da Silva. 

Há uma clara tendência em relação a quanto dinheiro as empresas economizam com essa prática, que aumenta a cada ano. Em 2015 era “apenas” 1,5 milhão de euros, já em 2016 foi de 2 milhões, no ano passado foi de quase 4 milhões de euros, e, em 2018 o montante já ultrapassou 4 milhões antes do ano acabar, totalizando mais de 11 milhões de euros evitados para compensação de voo (aprox. 50 milhões de reais). 

 

 

Se as companhias aéreas forem responsáveis por atrasos de voo de mais de três horas, cancelamentos ou recusarem o embarque a um passageiro, terão que pagar uma indemnização de até 600 euros por pessoa, de acordo com a legislação da UE, por isso há muita incitação para qualquer empresa que está tentando maximizar seus lucros para encontrar formas de evitar pagamentos para solicitações de interrupção de voo elegíveis. 

“Há muito mais aviões no céu hoje em dia. Isso muitas vezes resulta em congestionamentos e atrasos. Embora também seja verdade que aeronaves modernas podem viajar um pouco mais devagar para consumir menos combustível, as táticas de tempos de voo também ajudam as companhias aéreas a evitar custos extras para compensações de atraso de voo. Seria bem-vindo uma avaliação oficial de quanto tempo os tempos de voo podem ser considerados justos”, completa o porta-voz da AirHelp.  

 

Problemas de voo: estes são os direitos dos passageiros

Em caso de voo atrasado ou atrasado, e em casos de recusa de embarque, os passageiros podem ter direito a uma compensação financeira de até € 600 por pessoa em determinadas circunstâncias, além de providenciar o encaminhamento ou reembolso do bilhete original. 

 

 

A condição para tal estipula que o aeroporto de partida seja dentro da UE ou que o transportador esteja baseado na UE. Além disso, o motivo do atraso nas operações de voo deve ser causado pela companhia aérea. O direito à compensação financeira deve ser reclamado no prazo de três anos a contar da data do atraso do voo. 

Circunstâncias extraordinárias como tempestades ou emergências médicas significam que a companhia aérea operadora está isenta da obrigação de compensar passageiros aéreos. 

Se você ficar retido em um aeroporto por mais de duas horas, as companhias aéreas também são obrigadas a fornecer refeições, bebidas gratuitas, acesso à comunicação e até mesmo acomodação, se necessário. 

 

 

Sobre o AirHelp

A AirHelp é a empresa líder mundial em compensação de atrasos de voos, ajudando os passageiros a se candidatarem a compensação após o atraso, cancelamento ou recusa de embarque. Desde o lançamento em 2013, a AirHelp ajudou mais de sete milhões de pessoas a processar pedidos de indenização de companhias aéreas no valor de quase 800 milhões de euros em reembolso total. A AirHelp possui escritórios em todo o mundo, está disponível em 30 países, oferece suporte em 16 idiomas e emprega mais de 550 funcionários em todo o mundo.

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